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中国最美进藏列车,去拉萨的火车路线有几条

中国最美进藏列车,去拉萨的火车路线有几条

作为壮丽的青藏高原的门户,拉萨一直以其神秘而壮美的风景吸引着众多游客。而为了满足更多人的探险梦想,中国铁路推出了多条壮丽的进藏火车路线。去拉萨的火车路线究竟有几条呢?

我们不得不提到最经典的青藏铁路。这条全长1,956公里的铁路线穿越了海拔最高的地方,被誉为“世界上最高的铁路”。青藏铁路起点位于西安,途经西宁、格尔木,最终抵达拉萨。沿途的风景令人叹为观止,从起点开始,列车穿越群山环绕的青海湖,沿途经过祁连山脉和唐古拉山脉,亲眼见证青藏高原的雄伟壮丽。青藏铁路还设有站点供旅客下车观光,如唐古拉山脉的核心景区唐古拉山口,让游客更亲近大自然。

还有一条非常特别的进藏火车路线,那就是成都-拉萨火车。这条线路全长2,525公里,从成都出发,穿越川西高原,途经昆明,最终抵达拉萨。这条线路不仅展示了充满民族特色的川藏风情,还穿越了壮丽的青藏高原。列车行驶经过的昆明至拉萨段是世界上最长的高原铁路,为了适应高原环境,列车内配备了氧气供应装置,确保旅客的安全与舒适。

除了以上两条主要的进藏火车路线,还有一些支线,如西安至拉萨、兰州至拉萨等。这些线路也都经过了青藏铁路的一部分,沿途的风景同样壮丽。每一条进藏火车路线都有其独特的景色,让人流连忘返。

中国最美的进藏列车,去拉萨的火车路线共有四条。无论选择哪一条,都能够欣赏到青藏高原独特的美景,感受到壮丽的自然风光,这些都会成为一生难忘的回忆。进藏火车旅行不仅能够体验中国丰富多彩的民族文化,还能够接触到大自然的灵感和力量,让人重新审视自己的生活。无论是对于探险者还是旅游爱好者来说,选择一条进藏火车路线去拉萨,都能够收获一段难忘的旅程。

中国最美进藏列车,去拉萨的火车路线有几条

到拉萨的火车路线有5个,如下:

1、Z264,广州到拉萨,途径城市:郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。2、Z164,上海到拉萨,途经城市:苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。

3、Z21,北京到拉萨,途径城市:石家庄、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。

4、Z223,重庆到拉萨,途径城市:南充、广元、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。

5、Z322,成都到拉萨,途径城市:广元、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。坐火车去拉萨的准备

1、度过闲暇。手机上可以下载几个电影,或者带两本书,在旅途劳累的可以休闲一下。

2、服饰准备。高原早晚温差大,夏季带一些长袖衣服或者春秋季的衣服,能带一个薄巧点的羽绒服最好;冬季则要带好全套防寒衣物。

中国最美进藏列车

进西藏的火车最美的一条线路就是从上海出发的Z164列车。

这趟列车的始发点就是上海,而重点则是到拉萨的火车站。该条线路是每天晚上的8:08会发出,途经14个不同的城市。比如苏州、西安、西宁、咸阳、兰州、格尔木、安多等城市,最终就会到达拉萨,全程大概需要47小时27分。

去西藏坐火车是可以从多个城市出发的,比如从广州可以乘坐,从上海、北京、重庆、成都、兰州这些地方也都可以乘坐。另外还有很多人会选择从西宁乘坐火车,西宁市距离西藏比较近的地方,有多趟列车会经过西宁到达拉萨。西藏景点大昭寺,又名祖拉康、觉康(藏语意为佛殿),它位于拉萨老城区中心,是一座藏传佛教寺院,是藏王松赞干布建造,拉萨之所以有圣地之誉,与这座佛像有关。噶丹寺,又名甘丹寺,全称甘丹朗杰林,直择为喜足尊胜洲。它坐落在拉萨市区东面40余公里的达孜区境内,拉萨河南岸的旺波尔山坳,海拔3800米。

珠穆朗玛峰,简称珠峰,它海拔8848.86米,它是喜马拉雅山脉中的主峰,位于中华人民共和国与尼泊尔边界上。雅鲁藏布江是中国最长的高原河流,它位于西藏自治区境内,也是世界上海拔最高的大河之一。

以上内容参考:百度百科—西藏

拉萨火车最美路线

2023年去拉萨的最美火车路线是:从上海始发的,终点是拉萨的Z164次列车。

Z164次火车每天晚上20:02分出发,途径苏州、西安、西宁等14个城市,最终到达拉萨,全程耗时47小时24分钟。每一站都是不同的景色,每一站都会拥有不一样的心情。

坐火车去拉萨最值得看的风景就是西宁到拉萨段的风景,也就是传说中的青藏铁路的风景。而青藏铁路风景最美的地段,就是可可西里无人区这一段。想要清晰的看到可可西里无人区的风景,就必须在白天通过无人区,才能在火车拍到沿途的美景。

进藏的7趟火车之中,只有上海始发的Z164次列车是最符合这个条件的,这趟火车经过可可西里的时候基本都是白天,可以最大程度的看到美景。坐火车去拉萨注意事项:

上海到拉萨的火车运行时间很长,如果只是想看西宁到拉萨青藏铁路沿途风景的话,建议可以从出发地坐飞机飞到西宁,然后在西宁乘坐Z164次火车去到拉萨。

因为全国共有7趟去拉萨的火车,除西宁始发的火车之外,其余6趟火车都会在西宁换成有氧列车,为车厢内的游客供氧。

不过还是有部分游客,在火车经过唐古拉山口的时候,会产生高原反应。请记得不要过于紧张,要找专业的列车员帮助,他们处理这方面的事情很有经验。

去拉萨的火车路线有几条

青藏铁路沿途一共有哪些站点? 青藏铁路一期从西宁出发,途经湟中,湟源,海晏,刚察,天峻,乌兰,德令哈,大柴旦,都兰各行政区至格尔木青藏铁路二期格尔木至拉萨段共设有34个车站,其中23个未无人值守车站,18个为会让站,9个车站设有观光台青海段:格尔木-南山口-甘隆(无人值守)-纳赤台(无人值守)-小南川(无人值守)-玉珠峰(设景观台车站,无人值守)-望昆(无人值守)-不冻泉-楚玛尔河(设景观台车站,无人值守)-五道梁(无人值守)-秀水河(无人值守)-江克栋(无人值守)-日阿尺曲(无人值守)-沱沱河(设景观台车站)-通天河(无人值守)-雁石坪(无人看守)-布强格(设景观台车站,无人值守)西藏段:唐古拉(设景观台车站,无人值守)-扎加藏布(无人值守)-托居(无人值守)-安多-错那湖(设景观台车站,无人值守)-底吾玛(无人值守)-岗秀(无人值守)-那曲(设景观台车站)-妥如(无人值守)-谷露(无人值守)-吾玛塘(无人值守)-当雄(设景观台车站)-达琼郭(无人值守)-羊八井(设景观台车站)-马乡-拉萨西-拉萨 青藏铁路沿途都有哪些风景? 对于我们这些高原人来说 一点风景都没有可是对于内地游客的话--可以毫不夸张的说 满眼都是风景!举世瞩目的青藏铁路将于7月1日全线开通试执行,我们半个世纪的梦想终于在今天实现了,做火车去世界屋脊,中国人的这片净土将和世界接轨。青藏高原作为中国乃至世界“最后的一片净土”,她有着丰富的旅游资源,也是中外游客都非常向往的旅游胜地,那么青藏铁路沿线途有哪些美丽的风景呢,先搭上我为你开出的旅行列车,让我们青藏风景先睹为快。青海湖——我国第一大内陆湖搭乘青藏列车一定不要错过青海湖,她距离西宁仅有100公里,青海湖是我国第一大内陆湖泊,也是我国第一大咸水湖,现有面积约4400公里。作为国家级自然保护区,青海湖流域及其周边地区有普氏原羚、雪豹、藏野驴、黑颈鹤、玉带海雕等37种国家一、二类野生保护动物。 即将开通的青藏铁路沿线美景的第一站,就是碧波荡漾的青海湖。青海湖地处青海高原的东北部,这里地域辽阔,草原广袤,河流众多,水草丰美,环境幽静。湖的四周被四座巍巍高山所环抱:北面是崇巨集壮丽的大通山,东面是巍峨雄伟的日月山,南面是逶迤绵绵的青海南山,西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在3600米至5000米之间。举目环顾,犹如四幅高高的天然屏障,将青海湖紧紧环抱其中。从山下到湖畔,则是广袤平坦、苍茫无际的千里草原,而烟波浩淼、碧波连天的青海湖,就象是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间,构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。可可西里——中国最大的无人区我们都不会忘记西部探险影片《可可西里》在国内外播出时给人们带来的震撼,除了那可怜的藏羚羊之外还有可可西里那震人心魄的自然风光,青藏铁路的开通圆了我们的梦,与可可西里来一次亲密接触。可可西里,位于青藏高原腹地,北有昆仑雪山,南接唐古拉山,平均海拔在4500米以上。可可西里蒙语意为“青色的山梁”,也被称为“美丽的少女”。可可西里自然景观独特,河流纵横交错,湖泊星罗棋布。其中,一平方公里以上的湖泊就超过100个。这里现代冰川分布广泛,冰川面积达1800平方公里。雪山,峡谷,石林,石环,盐湖边盛开的朵朵“盐花”以及冰川下热气蒸腾的沸泉等,组成了特有的雪域景观。可可西里还有青藏高原“动物王国”的美誉,动物资源的特点是种群大、数量多。这里栖息著藏羚羊、野犛牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物。同时,蓝天白云下飞翔著金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类,湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类,这些均为青藏高原特有物种。如今,沿青藏公路驱车经过可可西里时,公路两旁自由自在活动的藏羚羊、藏原羚、藏野驴等高原珍稀野生动物会让游客大饱眼福。7月1日后,乘坐青藏铁路旅客列车进藏的游客也可以在车内或铁路沿线设立的观景站台欣赏到可可西里风光及“生命禁区”里轻盈、俊美、奔跑如飞的藏羚羊。可可西里看点:索南达杰自然保护站、可可西里原始风光。纳木错——世上海拔最高的咸水湖纳木错,藏语意为“天湖”,海拔4718米,是世界上海拔最高的咸水湖,也是藏传佛教圣地。它位于拉萨市当雄县境内,距离当雄县30多公里,坐车一个小时左右可抵达。纳木错北侧依偎著连绵的高原丘陵,东南部是海拔7111米,终年积雪的念青唐古拉山的主峰,一望无际的广阔草原在湖水的四周展开。她的湖面犹如一颗晶莹的宝石,镶嵌在草原上。在这里,不仅能欣赏到美丽的湖泊和辽阔的藏北草原,还能看到斑头雁、野犛牛、棕熊、雪豹、藏羚羊等野生动物。湖中有5个岛屿,其中最大的良多岛面积1.2平方千米。佛教徒们传说它们是五方佛的化身。凡去神湖朝佛敬香者,莫不虔诚顶礼膜拜。此外还有5个半岛从不同的方位凸入水域,最大的是扎西半岛。这里也是通常旅行者最喜欢的景点。岛上分布著许多奇形怪状的巖洞,纷杂林立著无数石柱和奇异的石峰,怪石嶙峋,奇异多彩。顺时针环岛一周,大概要两个小时左右。如果顺时针转岛,则在快回到旅馆的地方还可见到100多米长的玛尼墙。门票价格:在半路上会有一个收费站,每人20元,在扎西半收费。游览提示:最好在拉萨已经适应了3~5天,否则不要去纳木错。很多游客对迅速提高的1100米海拔没有足够的重视,在湖边过上一夜基本都会有高原反应。沱沱河——长江的尽头这里海拔高达4700米,因长江源头沱沱河而得名,是青藏铁路和公路自格尔木后,青海境内沿途人居最集中的地方。千里长江之源沱沱河虽从这里流过,但干旱、风沙几乎四季不断,这里仍成为青藏线上最热闹的驿站和最为重要的交通集散地。沱沱河又名托托河,发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川,冰川尾端海拔近五千五百公尺。这里有庞大的雪山群,海拔六千公尺以上的雪峰共有二十座,永久雪线高达五千八百公尺,群峰上有四十条现代冰川和许多冰斗。沱沱河的最佳旅游季节为7——8月,到8月下旬就开始冷了,这里紫外线很强,到了这里要注意防晒,以免晒伤面板。青藏高原最高点——唐古拉山唐古拉山口是青海和西藏两省的天然分界线,海拔5231米,这里是青藏铁路的最高点。唐古拉山的主峰格拉丹东,海拔6000多米,江河凝缩成晶莹的冰川,浪花沉默成无言的冰雕,曾经呼啸肆虐,湍急奔腾的江河静静地安眠著。远处的雪峰,天上抬手可摘的白云与和缓艳丽的高原夕阳一起嬉戏著,调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。这里有雪山、绿水和羊群——青藏公路的典型景色。青藏高原终点站——拉萨拉萨西藏的首府,这里是一个神秘又另人向往的地方,海拔虽然是出奇的高,可却仍就吸引著无数的人来到这里朝拜,无论你是不是一个信徒,来到这里来到布达拉宫的面前都会想去朝拜一下。拉萨风光秀丽、历史悠久、文化灿烂、风俗民情独特、名胜古迹众多、宗教色彩浓厚而闻名于世。来到这里你会觉得天空是那么的蓝,环境是那么的幽静,人是那么的淳朴,这里不愧为世界上“最后一片净土”。拉萨之旅为你的青藏旅行画上一个完美的句号。图片:fashion.ct../ly.php?col=63&file=1103&PageNum=1其他:eating.eating./file/news/newsdisplay.aspx?id=31053 青藏铁路沿途有哪些著名的景点 纳木错/羊卓雍措/可可西里/念青唐古拉/羊八井地热唐蕃古道/布达拉宫/鸟岛/青海湖/塔尔寺/玉珠峰/昆仑山/沱沱河/错那湖 青藏铁路沿途有几大观光站 九大观光站全部建有观光台-玉珠峰:东看玉珠西望可可西里在这一站往东可以看到著名的昆仑山玉珠峰,玉珠峰是登山探险的首选基地。往西南望去,便是我国最大“无人区”之一———可可西里,平均海拔在4500米以上。可可西里蒙语意为“美丽的少女”。可可西里地区自然景观独特,河流纵横交错,湖泊星罗棋布,其中1平方公里以上的湖泊就超过100个。雪山、峡谷、石林、盐湖边盛开的朵朵“盐花”,以及冰川下热气蒸腾的沸泉等,有机地组成了特有的雪域景观。可可西里素有青藏高原“动物王国”的美誉。这里栖息著藏羚羊、野犛牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物,蓝天白云下飞翔著金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类,湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类,这些均为青藏高原特有物种。站点海拔:4159米旅游提示:附近无食宿之地。-楚玛尔河:藏羚羊迁徙通道核心区楚玛尔河站地处藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道的核心区,在楚玛尔河站可见长江北源楚玛尔河和专为藏羚羊迁徙而建的楚玛尔河大桥,桥长2565米,大桥的78个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由通过,是青藏铁路的重点控制性工程,楚玛尔河的两岸是藏羚羊主要的栖息地和迁徙通道。每年6、7、8月间,可见成群结队的临产藏羚羊长途跋涉由昆仑山东部经过此地向西,进入可可西里腹地卓乃湖、可可西里湖、太阳湖等地。此外,如果运气好的话,平时也可以在这里见到觅食的小群藏羚羊、野驴、野犛牛、白唇鹿和狼等稀有动物。楚玛尔河站以北,可以看到青藏铁路在清水河特大桥和五北大桥下面也都建设了野生动物通道。。站点海拔:4495米旅游提示:附近无食宿之地。-沱沱河:长江源头银光闪耀沱沱河周边有长江第一桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站等。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧的沱沱河,是万里长江的源泉,长江从这里流出,自西向东。站在沱沱河站观光台上,可以看到宽阔的沱沱河,水面银光闪耀,清澈的河水在一片片河心滩地之间散乱流淌,时而分岔,时而聚合。沱沱河上架有一座273米长的混凝土公路桥,桥旁铺设有格尔木至拉萨的输油管道。输油管道正西就是被称为长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥。站点海拔:4547米旅游提示:附近的沱沱河沿小镇上有二三十家路边小饭店,但饭菜价格较贵。另有六七家小旅店,住宿条件一般,每个床位每晚收费二三十元不等。这里缺电缺水。-布强格:草甸、草原、雪山垂直分布到了布强格,就可以看到高原草甸、高原草原和冰雪带垂直生态分布的美景。站点海拔:4823米旅游提示:附近无食宿之地。-唐古拉:火车站世界海拔最高唐古拉站位于青藏铁路的最高点,是世界上海拔最高的火车站,也是青藏铁路最重要的旅游观光车站,旅客只要站在站台上往西望,就可以看到唐古拉山6621米的最高峰各拉丹冬雪峰的美丽容颜。唐古拉山虽长久以来就被人们视为险途,又被人称为是离天堂最近的地方,但列车行驶之上,会感到如履平地。为了方便旅客在唐古拉车站观赏并拍摄到唐古拉山主峰———各拉丹冬的雄姿,铁道部在原站房设计的基础上,精心选择车站位置,最终选择在能望见各拉丹冬雪峰最佳处建设站台。站点海拔:5068米旅游提示:附近无可食宿之地。-错那湖:距离铁路最近处仅几十米过了青藏铁路安多站,将会到达错那湖,错那湖是距离青藏铁路最近的湖泊,其距离青藏铁路最近处仅几十米。错那湖位于藏北草原安多县境内,属于高原淡水湖,湖泊面积400多平方公里。它是当地藏族群众心目中的“神湖”。在一望无垠的草原和蓝天的衬托下,“神湖”显得分外美丽。湖中水产丰富,吸引了黑颈鹤、天鹅、野鸭、鸳鸯等多种国家级重点野生保护动物栖息,而湖边宽广的草场则是藏羚羊和黄羊的快乐家园。站点海拔:4594米旅游提示:从安多县出来二三十公里火车就会经过错那湖,食宿可在安多县城,也可去藏北中心那曲。-那曲:万里羌塘草原那曲火车站坐落在风景优美的羌塘草原之中,在火车站上向四周看去,蓝天、白云、湖泊、牛羊、草原、雪山构成的壮丽景象,能让旅游者领略到一派藏北高原的瑰丽风光。而那曲平均海拔在4000米以上,被称为“世界屋脊的屋脊”,以万里羌塘草原闻名于世,草原上牛羊成群,湖泊众多,有众多险峻多姿的雪山,每年8月(藏历六月)的那曲赛马节是那曲负有盛名的传统盛会,旅游者可体会到藏北牧区的民族风情。站点海拔:4513米旅游提示:那曲镇是藏北最大的一座城市,食宿比较方便。那曲镇上现有两家规模较大的宾馆。那曲镇上餐馆的数量和种类都不少,也是以川菜馆为主。-当雄:亚运圣火取火点到了当雄火车站后,火车站周围草原上的牛羊逐渐增多,草原也更加漂亮。而从当雄火车站出发,翻过几个山头,就是藏区著名景点,也是中国第二大咸水湖的纳木错,湖面辽阔,湖水清澈见底,还有大量的水鸟栖息于水上。当雄境内,青藏铁路和青藏公路相伴而行,沿线还能经过亚运圣火取火点和具有传奇色彩的藏北八塔。站点海拔:4293米旅游提示:当雄是青藏线上的重要补给站,镇上有数家提供住宿的宾馆。-羊八井:有丰富的地热资源一路坐车到了羊八井车站,透过车窗,便可以看到一股股热气从距青藏铁路线不远的地热电厂蒸腾而上,顿感温暖如春。羊八井距拉萨90多公里,位于拉萨西北方、念青唐古拉山下的盆地内。羊八井两侧是高耸入云的皑皑雪山、冰川、原始森林,中间盆地则为碧绿如茵的草甸。羊八井拥有丰富的地热资源,已开发出地热温泉旅游,温泉不含硫磺,温度较高。来羊八井,许多游客不是为了看风景,而是来体验一下高海拔地区别有风味的温泉浴,洗去旅途的疲劳。站点海拔:4306米旅游提示:当地有一个地热温泉度假村。沿线其他站点特色各异从西宁出发,一路行至拉萨,除了九大观光站,青藏铁路沿线还有一些特色站点,自然风光、人文风情各具特色。鞲穸?br>-青海湖满眼蓝色在青藏铁路西宁至格尔木段,从西宁市向西进发,沿途会经过青海湖。青海湖是我国最大的内陆咸水湖,候鸟种类众多,被评选为中国最美的湖泊,毋庸置疑地成为青藏铁路之旅的第一处亮点。在青藏高原东北部,青海湖犹如一面蓝色宝镜镶嵌在雪山草原之间。每逢内地夏季酷热难耐之时,这里的气候凉爽宜人。蓝色湖面烟波浩渺,岸边成群的牛羊点缀草原,金黄色的油菜花犹如织毯,万鸟翔集鸟岛溼地,青海湖之美令人称奇。在青海湖北岸的金银滩草原,“西部歌王”王洛宾一首脍炙人口的《在那遥远的地方》,使这个地方被人们所知。格萨段唐北地区原始风貌古朴穿过格尔木后,列车就将进入昆仑山口—唐古拉山口景观带,这也是格拉段中最具原始风貌的部分,位于唐古拉山以北。从昆仑山到唐古拉山,沿线平均海拔在4500米以上,高寒缺氧但景色奇特。-不冻泉:昆仑山雪山群峰尽现不冻泉站正西方向是可可西里无人区。天晴时从不冻泉站往东北方向望去,在静寂的万古雪野中,可以看到玉珠峰。往东南看,可以看到昆仑山的玉虚峰孤兀雄起,势压万山,造就了冰雪世界特有的自然景观。这两座山峰被当地人称为玉皇大帝的两个女儿,俗称昆仑山的姐妹峰。在不冻泉站,还能看到主峰周围海拔5400米以上的20余座雪峰。站点海拔:4611米旅游提示:附近除有三四家路边小饭铺外,还有两家藏族人开的家庭旅店,每个床位每晚收费20元左右,条件一般。-五道梁:西南即见可可西里山在五道梁站西南可以看到海拔4743米的可可西里山,以及可可西里自然保护区。站点海拔:4636米旅游提示:有四五家小旅店,住宿条件一般,每个床位每晚收费二三十元不等。需要注意的是,这里缺电而且没有自来水,当地人用水基本来自雪水。-通天河:《西游记》拍摄地通天河是电视连续剧《西游记》的拍摄地。在通天河站,可见看到通天河自西北向东南流淌在玉树草原上,周边地势开阔,高原草原的特点明显。如赶上晴天,向正南方望去,可以远远地见到唐古拉山主峰各拉丹冬雪峰瑰丽无比的景色;往东则可见到一座七孔钢筋水泥大桥———通天河公路桥。站点海拔:4598米旅游提示:附近无食宿之地。-雁石坪:青藏高原山川变化在雁石坪可以看到青藏高原上的山川变化之美。站点海拔:4712米旅游提示:附近有三四家路边小饭铺,另有两三家家庭旅店。唐南地区人文风情独特乘火车翻越海拔约5231米的唐古拉山口便进入西藏地界,景观特点也随之改变。在唐古拉以南的唐南地区,没有唐北地区的恶劣气候,因受到来自印度洋热带暖溼气流的滋润,唐南地区降雨更多,气候温润,比较适合人类生存。因此在唐南地区除了可以看到“世界屋脊”上迷人的自然风光之外,更能感受到藏域风情独有的人文特色带来的视觉冲击。-安多:可近距离接触野生动物安多是翻越唐古拉山进入西藏境内后的第一个县城,沿途的羌塘草原水草丰美,众多雪山屹立公路两侧。同时,安多地处国家级可可西里自然保护区和羌塘自然保护区,有大量野犛牛、野驴、藏羚羊、雪豹、雪鸡等野生动物,游客可近距离接触野生动物。同时,著名的长江源头格拉丹东雪山也位于安多县境内,山脚下有一个面积约800平方公里的冰塔群,是历经千年冰雪的自然冰雕,具有很高的观赏价值。站点海拔:4702米旅游提示:住宿条件相对较好的是安多宾馆,还有几个规模较小的招待所。由于安多海拔较高,高原反应剧烈的游客不宜在安多住宿。餐馆以川菜馆为主。 青藏铁路沿途景观有那5种? 青海湖——我国第一大内陆湖搭乘青藏列车一定不要错过青海湖,她距离西宁仅有100公里,青海湖是我国第一大内陆湖泊,也是我国第一大咸水湖,现有面积约4400公里。作为国家级自然保护区,青海湖流域及其周边地区有普氏原羚、雪豹、藏野驴、黑颈鹤、玉带海雕等37种国家一、二类野生保护动物。 即将开通的青藏铁路沿线美景的第一站,就是碧波荡漾的青海湖。青海湖地处青海高原的东北部,这里地域辽阔,草原广袤,河流众多,水草丰美,环境幽静。湖的四周被四座巍巍高山所环抱:北面是崇巨集壮丽的大通山,东面是巍峨雄伟的日月山,南面是逶迤绵绵的青海南山,西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在3600米至5000米之间。举目环顾,犹如四幅高高的天然屏障,将青海湖紧紧环抱其中。从山下到湖畔,则是广袤平坦、苍茫无际的千里草原,而烟波浩淼、碧波连天的青海湖,就象是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间,构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。可可西里——中国最大的无人区我们都不会忘记西部探险影片《可可西里》在国内外播出时给人们带来的震撼,除了那可怜的藏羚羊之外还有可可西里那震人心魄的自然风光,青藏铁路的开通圆了我们的梦,与可可西里来一次亲密接触。可可西里,位于青藏高原腹地,北有昆仑雪山,南接唐古拉山,平均海拔在4500米以上。可可西里蒙语意为“青色的山梁”,也被称为“美丽的少女”。可可西里自然景观独特,河流纵横交错,湖泊星罗棋布。其中,一平方公里以上的湖泊就超过100个。这里现代冰川分布广泛,冰川面积达1800平方公里。雪山,峡谷,石林,石环,盐湖边盛开的朵朵“盐花”以及冰川下热气蒸腾的沸泉等,组成了特有的雪域景观。可可西里还有青藏高原“动物王国”的美誉,动物资源的特点是种群大、数量多。这里栖息著藏羚羊、野犛牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物。同时,蓝天白云下飞翔著金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类,湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类,这些均为青藏高原特有物种。如今,沿青藏公路驱车经过可可西里时,公路两旁自由自在活动的藏羚羊、藏原羚、藏野驴等高原珍稀野生动物会让游客大饱眼福。7月1日后,乘坐青藏铁路旅客列车进藏的游客也可以在车内或铁路沿线设立的观景站台欣赏到可可西里风光及“生命禁区”里轻盈、俊美、奔跑如飞的藏羚羊。可可西里看点:索南达杰自然保护站、可可西里原始风光。纳木错——世上海拔最高的咸水湖纳木错,藏语意为“天湖”,海拔4718米,是世界上海拔最高的咸水湖,也是藏传佛教圣地。它位于拉萨市当雄县境内,距离当雄县30多公里,坐车一个小时左右可抵达。纳木错北侧依偎著连绵的高原丘陵,东南部是海拔7111米,终年积雪的念青唐古拉山的主峰,一望无际的广阔草原在湖水的四周展开。她的湖面犹如一颗晶莹的宝石,镶嵌在草原上。在这里,不仅能欣赏到美丽的湖泊和辽阔的藏北草原,还能看到斑头雁、野犛牛、棕熊、雪豹、藏羚羊等野生动物。湖中有5个岛屿,其中最大的良多岛面积1.2平方千米。佛教徒们传说它们是五方佛的化身。凡去神湖朝佛敬香者,莫不虔诚顶礼膜拜。此外还有5个半岛从不同的方位凸入水域,最大的是扎西半岛。这里也是通常旅行者最喜欢的景点。岛上分布著许多奇形怪状的巖洞,纷杂林立著无数石柱和奇异的石峰,怪石嶙峋,奇异多彩。顺时针环岛一周,大概要两个小时左右。如果顺时针转岛,则在快回到旅馆的地方还可见到100多米长的玛尼墙。门票价格:在半路上会有一个收费站,每人20元,在扎西半收费。游览提示:最好在拉萨已经适应了3~5天,否则不要去纳木错。很多游客对迅速提高的1100米海拔没有足够的重视,在湖边过上一夜基本都会有高原反应。沱沱河——长江的尽头这里海拔高达4700米,因长江源头沱沱河而得名,是青藏铁路和公路自格尔木后,青海境内沿途人居最集中的地方。千里长江之源沱沱河虽从这里流过,但干旱、风沙几乎四季不断,这里仍成为青藏线上最热闹的驿站和最为重要的交通集散地。沱沱河又名托托河,发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川,冰川尾端海拔近五千五百公尺。这里有庞大的雪山群,海拔六千公尺以上的雪峰共有二十座,永久雪线高达五千八百公尺,群峰上有四十条现代冰川和许多冰斗。沱沱河的最佳旅游季节为7——8月,到8月下旬就开始冷了,这里紫外线很强,到了这里要注意防晒,以免晒伤面板。青藏高原最高点——唐古拉山唐古拉山口是青海和西藏两省的天然分界线,海拔5231米,这里是青藏铁路的最高点。唐古拉山的主峰格拉丹东,海拔6000多米,江河凝缩成晶莹的冰川,浪花沉默成无言的冰雕,曾经呼啸肆虐,湍急奔腾的江河静静地安眠著。远处的雪峰,天上抬手可摘的白云与和缓艳丽的高原夕阳一起嬉戏著,调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。这里有雪山、绿水和羊群——青藏公路的典型景色。青藏高原终点站——拉萨拉萨西藏的首府,这里是一个神秘又另人向往的地方,海拔虽然是出奇的高,可却仍就吸引著无数的人来到这里朝拜,无论你是不是一个信徒,来到这里来到布达拉宫的面前都会想去朝拜一下。拉萨风光秀丽、历史悠久、文化灿烂、风俗民情独特、名胜古迹众多、宗教色彩浓厚而闻名于世。来到这里你会觉得天空是那么的蓝,环境是那么的幽静,人是那么的淳朴,这里不愧为世界上“最后一片净土”。拉萨之旅为你的青藏旅行画上一个完美的句号。 德大铁路沿途都有哪些站点? 共有七个客运停车站。他们分别是德州市的陵县站、临邑站,济南市的商河站,滨州市的惠民站、阳信站,东营市的利津站和潍坊市的寿光站。 青藏铁路沿途有站停吗?可以下火车吗? 当然有,西宁,格尔木,那曲,拉萨,可以下车兜兜风,很凉爽的,冻得你受不住 青藏铁路全线都有哪些站点? 南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井,最后进入拉萨市。 青藏铁路和青藏公路的起点、终点、沿途站点都一样吗? 青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956公里。正在建设的青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段,全长1118公里,是我国实施西部大开发的一个标志性工程。格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木,途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井,一路向南到达拉萨。公路青海西宁至格尔木段,翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山等高山,跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流,计长782公里。从青海省第二大城市格尔木市出发,翻越四座大山--昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨过三条大河,通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500米,其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原,在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。 青藏到西藏铁路沿途要经过哪些地区? 要经过青海湖,乌兰县,德令哈(附近有茶卡盐湖),格尔木(附近有察尔汗盐湖),然后就是雄伟的昆仑山,要经过海拔4700多的昆仑山口,然后是不冻泉,接着就是可可西里,风景那个美啊。翻过风火山口,就到了西藏境内,安多,那曲,当雄(纳木错,不要错过,火车上看不到,要做汽车2个小时才能到)最后翻过念青唐古拉山脉到达羊八井,就到拉萨了。 青藏铁路:东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956千米,是重要的进藏路线,誉为天路,是中国新世纪四大工程之一。 经过几十年的努力,1984年建好西宁-格尔木段;最终克服三大世界级难题即千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱,格拉段于2006年7月1日正式通车运营。

中国最美进藏列车

坐火车去西藏,怎样才能看到最美的风景? 西宁到拉萨的青藏铁路,长达22小时,一半白天,一半黑夜 而青藏铁路的风景 主要集中在在【格尔木站—拉萨站】路段

越晚从西宁发车, 第二天早上醒来,看到的风景越多!

先来总结火车班次优先级顺序: Z9823 >Z6811 >Z165 >Z9821 >Z265 >Z6801 >Z223 >Z21,鱼酱着重介绍一下z9823次列车可以观看到的风景!

我们先来看看青藏铁路沿线的主要车站:

西宁——德令哈——格尔木——唐古拉——安多——那曲——拉萨

把这条铁路分为西宁——格尔木,格尔木——安多,安多——拉萨三部分,分别予以介绍 。

1:西宁—格尔木

铁路从西宁开始,一路向西,沿着湟水,出湟源县,进入海北藏族自治州的地界。海晏是一个有趣的地方,这里是当年王洛宾写下“在那遥远的地方”的那片草原。在这里可以参观中国第一个核武器研制基地。在博物馆里,鱼酱看着当时核爆的原子弹样品,参观了当时的国营221厂旧址,以及核爆的试验场等等。青藏铁路有一段铁轨铺设在距离湖面500米不到的地方。如果在火车上,有一次机会可以看到青海湖。格尔木—唐古拉

青藏铁路出格尔木,便开始翻越昆仑山。这段路程车厢开始供氧,大概5点左右吧,随着海拔不断提高,头会有点犯晕。我还好,同伴表示头痛,太阳穴很胀,列车很干燥很难受。如果实在撑不住可以吸氧,我觉得还可以接受就没有吸氧(也有可能是暖气太闷)。带点葡萄糖上列车,如果喜欢吃甜食可以带些巧克力士力架,快速补充体力。

在玉珠峰车站附近,乘客可以揭开昆仑山主峰——玉珠峰的神秘面纱。这座小站也是青藏铁路格木——拉萨段第一座设有观景台的车站,海拔4195米。遗憾的是,目前没有任何一趟客车在此站停留,乘客也只能选择从列车前进方向的左侧车窗处观看这座雪峰了。3:唐古拉—拉萨到了这个高度身体基本已经适应,不适感会减轻很多,可以继续看风景了。觉得不适就去吸氧处吸氧,没必要硬撑。如果还是怕头晕什么的可以带阿咖粉散,反正小小一包也不会占太多空间。不过这些东西都只是帮助,治标不治本,还是要靠自己的身体慢慢适应海拔。由于气压不同可能会出现胃胀气,所以不要喝碳酸饮料之类的 。

唐古拉山以南——西藏到了。天更蓝了,草更绿了,但山的脑袋上,还是一片白雪皑皑。青藏铁路延伸至安多境内,这里也是羌塘无人区的地界。铁路即将迎来一个美妙绝伦的观景时刻,但主角不再是山,而是一座美丽的湖泊,名叫措那湖。

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